La Sea Shepherd
La Sea Shepherd à été crée en 1979 (officiellement en 1981) par le Capitaine Paul Watson. Après avoir été un des co-fondateurs de greenpeace, il a décidé de créer un nouveau groupe quand ses anciens compatriotes de Greenpeace ne l'ont plus soutenus dans ses actions jugées trop radicales, et ont préférés restés de simples observateurs. Il quitta donc Greenpeace en 1977 puis mena différentes campagnes avec earthforce Environmental Society qui est un peu l'ancêtre de la Sea Shepherd actuelle.
Puis en 1978, avec le soutien finacier de Cleveland Armony (fondateur de Found for Animals) et de la Royal Society for The Prevention Of Cruelty to Animals, il acquis son premier navire : Le Westella qu'il renommera le Sea Shepherd.
Et en 1979, il décida de se lancer à la poursuite du Sierra, un baleinier pirate responsable de la disparition des baleines à bosses dans la mer des caraïbes. Il le retrouve près des côtes Portugaises et décide de se lancer à sa poursuite. Malheureusement, le Sierra rentre dans les eaux Portugaises et rentre dans le port de Leixoes. Ce que le Sea Shepherd fait également, bien déterminer à ne pas le lacher. Puis, le lendemain de l'arrivée dans le Port de Leixoes, le Sierra décide de repartir. Chose que le Capitaine Watson refuse catégoriquement. Il prévient donc son équipage de ses intentions d'aller percuter le Sierra afin de l'empêcher de sortir du port. Seul 2 membres de l'équipage décident d'accompagner Paul Watson. Il s'agit de Peter Woof et de (à venir).
Et c'est ainsi que le Sierra se fait éperonner par le Sea Shepherd. De retour au port, la capitainerie ne retient aucune charge contre Watson et ses hommes, car le Sierra est un navire fantôme. Nul ne sait à qui il appartient.
En Novembre 1979, le propriétaire enfin connu, un procès à lieu, ordonnant la confiscation du Sea Shepherd.
Le 31 Décembre 1979, Paul Watson et Peter Woof sabordent le Sea Shepherd afin d'empêcher que celui-ci ne soit remis au propriétaire du Sierra pour rembourser les dégâts causés sur ce dernier. (estimés à plus d'1 Millions).
En 1980, le propriétaire à donc débourser plus d'1 Millions de Dollars pour réparer le Sierra et envisage de repartir très prochainement chasser la Baleine. Mais le 06 février 1980, 2 hommes et 1 femme s'introduisent à bord du Sierra et le coulent sans que personne ne soit blessé.
En 1980, 2 baleiniers pirates l'Iba 1 et l'Isba 2 coulent dans le port de Vigo en espagne. Paul Watson décidé alors de proposer 25000 Dollars à quiconque coulerait le troisième navire pirate : l'Astrid. Au vu des évènements, le propriétaire de l'Astrid prend peur et décide de désarmer son navire.
En Septembre 1980, la marine Sud-Africaine coulent 2 baleiniers panaméens appartenant à la Sierra Trading Company( la compagnie du Sierra coulé en 1980), signant ainsi la fin de la pêche pirate à la baleine dans l'océan Atlantique.
Fin 1980, Paul Watson acquis un vieux chalutier britannique : le Saint-Gilles qu'il rebaptisera le Sea Shepherd 2.
En Avril 1981, la Sea Shepherd est enfin officiellement reconnue comme un ONG
L'organisation actuelle compte 5 navires.
Le navire amiral : Le STEVE IRWIN
Puis on retrouve le BOB BARKER,
l'intercepteur rapide le BRIGITTE BARDOT,
le nouveau navire acquis l'hiver dernier le SAM SIMON (ici avec ses nouvelles couleurs)
et enfin le navire ambasssadeur le COLUMBUS.
